PIRORIN GARAGE

[ピロリン] 車とバイクと野球と犬とダイビングが好きなオッサン(2スト、古いカワサキ、スポーツスターが好き)
 
<< May 2018 | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 >>
CATEGORIES
ARCHIVES
LINKS
PROFILE
NEW ENTRIES
RE-COMMENT
RE-TRACKBACK
Affiliate
MOBILE
qrcode
OTHERS
<< Newまっすぃ~~~ん! まさかのハーレー!! | main | XL1200S カスタム(?) その2 >>
0
    XL1200S カスタム(?) その1

     前回の書き込みで不満点はあるよと申しましたが。
    『カスタム・改造』というより、『改良』が必要な点がいくつか


    特に早期解決したい部分としては2つ

    1.ブレーキ
     特に前ブレーキのタッチがキモい・・・
     自転車か?っていうくらい「グニュー」っと握れてしまう上に、19インチのタイヤと
     柔らかいサスの関係もあり
     効いている気がしない

    2.運転姿勢
     ニーグリップが出来ない、ステップの位置が慣れない(特にリアブレーキ、
     人間工学的におかしくないか?)、完全にリア荷重姿勢(ま、ハーレーだから)・・・
     まあノンビリ用だから飛ばすためってわけではないけど、ちょっとねえ・・・



    ブレーキに関しては、あの感じだとキャリパーがどうこうじゃなく、マスターシリンダーと
    ステンメッシュからかな?
    R1-Zもだけど、NISSINに交換したらやっぱり全然違ったし(当たり前)。

    でもそれだけじゃなくサスをセッティングしないとかな?
    XL1200Sなのでアジャスタブルサスがついているけど、どれだけイケルやら

    でもマスター交換とステンメッシュにする資金は今ありませぬ
    フルードもDOT4じゃないという・・・
    DOT4なら買い置きがあるのに、何だよ、DOT5って


    ということで、まずニーグリップ対策からはじめました
    まあ対策も何も、それ用の市販のグリップバーをつけただけですが



    まあ強いて言うなら、作業にはインチ工具が必要ですってだけです。


    【Before】



    【After】



    要はエアクリBOXと左右同じ感覚にしますよっていう・・・

    でもね、実際走ってみたら、着座位置を大分前にしないとそもそもうまく
    ニーグリップできないっす
    妙に背筋が伸びて、前の方に座ってるハーレー乗りなんて見たくないっす
    ま、峠にでも行った時にまた考えますか。

    ステップやシートまで今は手が回らないし



    | ハーレー XL1200S | 22:38 | comments(0) | - | - | - |