PIRORIN GARAGE

[ピロリン] 車とバイクと野球と犬とダイビングが好きなオッサン(2スト、古いカワサキ、スポーツスターが好き)
 
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    ビンテージ?いいえ、バンテージ!!
    「打倒!DUCATI999!!」怒り

    は、どう考えても無理ですが。。。冷や汗
    最近一緒に走る連中が、みんなデカイのばかりで汗

    あまりお金をかけず、既に20年前のバイクになろうとしているR1-Zの老体にも
    負担をかけずに、少しでもリッターバイクたちに近づけられないかな〜。

    ということで、チャンバーにバンテージを巻いてみることにしました。
    白いバンテージはあまり好きじゃないので、テックサーフの黒いやつに決定。



    金物屋でホースバンドも購入して、準備OK。
    一応ダイバージェント部まで巻ければいいんだけど、長さは足りるかな?

    バンテージを水で濡らして、シリンダー側から巻いていきます。



    ホースバンドも締め付けるとこんな感じ。



    巻き終わってアイドリング程度ですが軽く焼きを入れて、アンダーカウルを装着。

    走ってみないとわからないですが、アイドリング〜レーシングさせる時の音は
    全体的に低めな感じ。
    逆に、全体的に音が低くなった分、サイレンサー出口から聴こえる音は前よりも
    パンパン弾けている感じ。
    気のせいかな???

    トルクか吹け上がりが変わってくれれば嬉しいなあ〜〜ラブ

    でかいのに乗り換えるとしても、ピロリンが欲しい単車は750SS(H2)とか、
    Z1000Mk兇箸、現実味もなければ金も足りないものばかり。
    最近の単車で欲しいのがあまりないんです。

    やっぱ単車は丸目1灯のパイプフレームじゃないと、「単車」って感じがしないし、
    R1-Zを手放す気もしないし、まだまだ貴重な2ストの生き残りを大事にしよう。

    | R1-Z | 15:45 | comments(0) | - | - | - |