PIRORIN GARAGE

[ピロリン] 車とバイクと野球と犬とダイビングが好きなオッサン(2スト、古いカワサキ、スポーツスターが好き)
 
<< December 2018 | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 >>
CATEGORIES
ARCHIVES
LINKS
PROFILE
NEW ENTRIES
RE-COMMENT
RE-TRACKBACK
Affiliate
MOBILE
qrcode
OTHERS
0
    やっぱり・・・
     前回の書き込みで車の乗換検討中でしたが、やはり乗れば乗るほどアルファードの
    使い勝手がいいことを再認識

    じゃあ20のアルファードかヴェルファイア?とも思いましたが、外見は確かに10より
    かっこいいんだけど、内装が好きじゃない・・・

    じゃあファミリーカーのままでいられる範囲でいじるか

    ということで、

     ・ 20インチは乗り心地がやばいので18〜19インチくらいのアルミ
     ・ 車高調
     ・ ヤンチャ過ぎないフロントスポイラー

    くらいを年末に物色しました
    久々にヤフオク三昧

    で、続々とパーツが届き、足回りはアライメントもとらなきゃあかんので自分では
    やらず、ライト磨き&コーティングとスポイラーの塗装&フィッティングをしました


    まずはライト磨き。
    今回はアイラインもつけるので、黄ばんだライトをしっかり磨きます。

    【BEFORE】



    【AFTER】



    黄色っぽくもやもやしていたライトが輝きを取り戻しました


    そして、エアロも塗装とガラスコートをしておきつつ、仮組みしてネジ穴を開ける位置を確認




    位置決めしたら電動ドリルでビューーーーーーン


    アイラインはライトのコーティングが完全硬化するまで仮組みですが、


    【BEFORE】



    【AFTER】




    どうですか?

    純正色で塗ったけど、スポイラーがちょっと白いな。。。

    これ以上やりすぎると「いい歳こいてなにやってるの?」って笑われちゃうので、これであとは
    程よく足を落として、アルミを換えます。

    まだ当分付き合おうね、アルファード君





    | 四輪ネタ | 17:24 | comments(1) | - | - | - |
    0
      明けましておめでとうございます!
       
      2012年はとにかく忙しすぎて、走りはおろかイジリもほとんどできず・・・


      ま、バイクに関してはもはやあまりやりたいところもなく、強いて言えばリアの足回りを
      見直したいくらいだけど、もっと走りに行く時間が出来てからでいいかなと


      車は3年前にアルファードを買ってすぐにDVDプレイヤー&リアモニター、シートカバーを
      つけただけで全くいじらず
      S130Zでカーライフをはじめてからほとんどない事態です
      (それまでスポーツか輸入車ばかりいじってきたので、「萌えっ」と来ない・・・)

      でも、10月くらいから病気が出てきて、そろそろ気分転換に車を買い換えたいなあと。
      親を引き取ったこともあり三世代で乗れる車ということでアルファードにしましたが、
      実際に全員で乗ったのは3年間で数えるほど

      アルファードに不満はまっっったくない
      けどちょっと乗換の妄想でもしてみようかなと動き出しました



      ミニバンじゃなくて、しかも家族が乗れる車と来れば、やはり輸入車のセダンでいいじゃん
       → セダンだったら四角くなきゃイヤだ
       → それなりの車格は欲しいけど、大きすぎると地元で不便
       → 内装がチープなのはイヤだ(だから最近のメルセデスは候補から脱落)


      ということで、まずは外見の好みから、

      1.ダッジチャージャー



      とにかく外見が好み

      排気量も2700〜6100まで

      パーツも充実


      でもね。。。



      内装がアウト


      それじゃあということで、次のアメ車。

      2.クライスラー300と300C



      うん、イイネイイネ

      2012年にFMCした新型よりやっぱこっちがイイネ

      でもね。。。



      これも内装アウト

      いじるにもベースがちゃちすぎる!!


      じゃあ次のアメ車!

      3.キャディラック CTS




      本当はもう少し角ばっているほうがいいなあ

      でもなかなかいいんでないか???

      内装も、



      他の2台に比べればかなりイイ

      一応優先候補?
      でも他の2台に比べると少し小さいかな?

      でもDTSとかは見た目がなあ。。。


      あとは、角張り度合いが足りないけど大分安くなった

      4.アウディA6の4F型式




      とか、

      5.BMW 5シリーズのE60




      ・・・。

      う〜〜〜ん・・・

      どれも使い勝手的にアルファードから乗り換えたら後悔しそうだな・・・


      6番目の候補として・・・
      アルファードカスタムも考えようかしら


      ということで、ただいま色々妄想中です



      なお、今回の記事はネットから画像を拾ってます。
      個人のたわごとブログなので、元画像の持ち主さん、許してください。


      | 四輪ネタ | 19:13 | comments(0) | - | - | - |
      0
        増車&プチカスタム

        久々の4輪ネタです。

        3月にピロリン家にニューマシンが仲間入りしました楽しい
        ニューマシンといっても中古の初期型アルファードの3000ccMZです。
        ツインサンルーフ付のワンオーナー、26000kmの極上MZを見つけて購入しました拍手

        基本的にもう4輪はやりきった感があるので、実用性や快適性のみ向上させます。

        まずはシートカバー。
        チビがジュースをこぼしたり、犬達犬を乗せる事を考えて、防水のレザー調を装着。

        続いて、純正のTVナビはついていますがチビにおとなしく乗ってもらうために
        DVDプレイヤーとリアモニターの装着です。

        モニターはフリップダウンやヘッドレスト埋め込みも考えましたが、大きめの
        モニターテレビが欲しかったのと配線をつなぐ手間を考えて、11インチ以上のモニターを
        ヘッドレストにアームで取り付けることにしました。

        早速Y!オクでモニター、アーム、DVDプレイヤー、ビデオブースターを落札しました。



        テスターを使ってアクセ電源を探しながら、モニター、ブースターをつないでいき、
        フロアカーペットを剥がして設置していきます工具



        DVDプレイヤーは運転席下のCDチェンジャーに重ねて設置することにしました。



        ところで、電源はCDチェンジャー近辺から取ろうとしましたが、何故かチェンジャーは
        アクセじゃなくて常時電源しか来ていない!!びっくり
        何故!!??怒りマーク

        しょうがないので、その常時電源にスイッチをかましてつないじゃいました。

        そんなこんなで無事装着。
        純正スピーカーからもバッチリ音が出るし、運転席下に設置したとはいえ、
        リモコンで操作できるのでOKです。



        ちなみに、今回はこれだけそろえて総額20000円なりお金グッド
        DIYはおトクです拍手
        | 四輪ネタ | 14:46 | comments(0) | - | - | - |
        0
          ジムニーシェラ(2005年〜2006年)


          メルセデスの500Eを売って次に乗ったのは、なぜかジムニーシェラ。
          ジムニーはジムニーでも人気のない1300ccのヤツ。

          オーバーフェンダーが欲しくて1300ccにしたんですが、何のことはない、
          中は軽のまま(というか軽トラック状態)なので、とにかく狭い!

          リアシートは犬専用にしていたんですが、買い物に行くと荷物が「全く」
          乗らず、スーパーの買い物袋でさえ助手席のひざの上・・・。

          見た目はめちゃくちゃ気に入ってましたし、ベンツ時代から使っている
          DENONのデッキに、DVDプレイヤー、ウーファーまで積んでいたので、
          それなりに楽しんでいましたが、とにかく狭さと乗り心地の悪さには
          びっくりしました(っていうか、500Eからジムニーに乗り換えた人は
          世界広しと言えど他にはいないでしょう)。

          このオバフェン&極太タイヤ、クリアレンズの見た目はカッコいいと
          思ったんだけどな〜〜〜〜
          | 四輪ネタ | 11:24 | comments(0) | trackbacks(2) | - | - |
          0
            500E(W124) 2001〜2005年頃


            500Eとゼファーχの2ショット。
            何か胡散臭い組み合わせだな・・・。

            この後はジムニーとミニトレというオフロードというかさわやかな(?)
            組み合わせになるんですが、この写真の頃はさわやかさのカケラもない!
            まあもともと「シンプルで地味渋」な路線が好きなんですが、一歩間違うと
            下品になっちゃうんですね。

            ただこの時代は市川に住んでいたので「習志野ナンバー」で、浜松町まで
            車通勤していたんですが、フルスモークだったこともあり、夜帰宅する時に
            ちょくちょく止められて職務質問を受けました(>_<)。
            トランクからコンソール、椅子の下を全て見られて、免許証の本部問い合わせ
            までされて・・・。

            どちらかと言うととても社会的な(?)仕事をしていたこともあり、当然
            問題なく終わるんですが、あまり何度も止められるので数回目からは「いい
            加減に覚えてくれない?」と言うようになっていきました。
            それに対しておまわりピンの最後の台詞は、決まって「フルスモークだと
            また止められるよ」でした。

            なんじゃそりゃ?
            ま、一回も切符切られなかったからいいですけど。

            しばらくして車検が来たこともあり、前席のスモークは一旦剥がしました。
            これはその頃の写真のようです。
            | 四輪ネタ | 11:00 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
            0
              500E(W124) 2001〜2005年頃◆_造点


              何といっても124EクラスのボディにSLのエンジンと足回りを押し込むために
              広げられたこのフェンダーが素敵。
              メルセデスと言うメーカーがこんなお茶目なことをするなんて、もうこの先
              ないんだろうなあ・・・。

              で、107のSLに乗っていた頃から、メルセデスのカスタムサイト「破門連合」に
              入っていました。
              http://hamon.jp/

              当時は気が狂っている人がたくさん居たのですが、自分もメルセデスを降りて
              しまってから久しぶりに見たら、大分メンバーも減っていました(T_T)

              まあ自分も含めてメンバーも年齢的に40前後になっているので、あまり改造を
              しなくなっているのもあるんでしょうが(金銭的にも家族構成的にも)。

              ちなみに破門連合では改造度合いにあわせて段位がつき、私は9.5段でした。

              ・ホイール:AMG18インチ(本物) F8.5J R10J
              ・ホイールスペーサー:JAMEX(ツライチにするため)
              ・ブレーキローター:スリットローター
              ・ショック:AMG
              ・サス:H&R
              ・マフラー:ステンレスワンオフ スクエアデュアル
              ・外装:前後94LOOK グリル・前後バンパー・サッコプレート等全て同色塗装
                  ランプ類クリア化 ボンネットエンブレム&ホイールセンターキャップ
              ・内装:シフトノブ&シャルタープレート等 ウッド化
              ・オーディオ:DENONデッキ+ロックフォードアンプ+パイオニアウーファー
              | 四輪ネタ | 16:44 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
              0
                500E(W124) 2001〜2005年頃


                318isクーペに飽きて、一度は乗ってみたかったW124の500Eを購入。

                最後のメルセデス、オーバークオリティと言われた124型Eタイプ。
                Eクラスのボディに500SL用のエンジンや足回りを無理やり載せたメーカー純正モンスター。
                320馬力以上のパワーと50kg以上のトルク。
                メルセデスがポルシェの工場にホワイトボディを持ち込み、ポルシェが組み立て。
                95年までの間に、全世界で約1万台だけの生産。

                そういったウンチクはさておき、快適なセダンで踏めば早く、どんなステージにも使えて、
                とにかく他に欲しい車が見つからなくなってしまいました。
                実際500Eを手放して以降は車に全く興味がなくなりました。

                今は旧いバイクを自分でいじる方が面白く、車は「道具」になりつつあります。

                | 四輪ネタ | 00:29 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
                0
                  BMW318ISクーペ(2001〜2002年頃)


                  107のカスタム後の画像が見つからないので、とりあえずその次の車の話。

                  毎日通勤にも愛車を使っていたこともあり、旧い外車に疲れて新しい車に。
                  ただドイツ車の工業製品としての出来のよさに感動したことと、久々に走って
                  楽しい車に乗りたかったこともあり、318ISクーペをチョイス。
                  金があればM3に行きたかったんですが、さすがに厳しかったので・・・。

                  BMWはやれ車体の前後バランスがどうしたとか、足回りがエンジンパワーに
                  勝っているとか、最高速でなくくにゃくにゃした道を走るのが好きな人間には
                  楽しい車なんだろうと期待して購入。

                  で、足回りをビルシュタイン&ザックス+BBSアルミに換えて、外装を真っ黒け
                  (キドニーグリルをブラックアウト、アイライン、フルスモーク)にしたら、
                  走りというより中途半端なヤンチャ車になってしまいました(>_<)

                  感想は・・・遅い!!遅すぎる!!
                  確かに車体のバランスはいいし、足も適度に粘り気があっていいんですが、
                  パワーがなさ過ぎる!!
                  ま、M3にせずに318にしたんだからしょうがないですね。

                  あとは、メルセデスにくらべて工業製品としての完成度は低かったですね。
                  この318を売ってメルセデスの500Eに乗るんですが、車体のチリ、エンジンルームの
                  作りこみ、車内の作りこみなどなどが・・・。

                  それと、メルセデスに関しては「本来ノーマルが最上なのにいじってしまう
                  バカどもの集まり」のサイト、『破門連合』に加入していましたが、BMWでも
                  同じようにサイトを探して入ってみると、ひたすらオタクの集まり。

                  たまたまそういう人が多いサイトだったのかもしれませんが、ウンチクはいいから
                  車そのものをもっと楽しんだら???と言いたくなる頭でっかちばかりで・・・。

                  そんなこんなで500Eの出物を見つけて買い換えてしまいました。
                  | 四輪ネタ | 23:04 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
                  0
                    C107 メルセデス500SLCの話(1999年頃〜2001年)


                    で、初代107君はミッションのすべりを発症し、
                    「シフトチェンジ⇒反応なし⇒後から蹴られるようなショック」
                    という最悪の状況になるまで、だましだまし乗っていました。

                    しかしミッションをだましているうちに、エンジンヘッドにも
                    謀反を起こされ、どうにもだましようがない状況に陥ったので、
                    もう一台107を購入・・・。

                    内外装・機関・足回りと少しでも程度のいい方を組み合わせて
                    見事ニコイチが完成。

                    お約束のカラーリングは、R33GT-Rのミッドナイトパープル&
                    リアルのアルミをゴールドにペイントという「ややお下劣仕様」。
                    ミッドナイトパープル(R34とかのマジョーラはイヤ)は好きで、
                    既出のゼファー君もその色だったわけです。

                    が、肝心の画像が見当たらない!!!!
                    う〜ん、何とか見つけ出したいものですが、とりあえずは
                    2台の107が初めてご対面と相成ったときの画像をUPします。
                    動かなくなった初代君を預け、ニコイチの作業をお願いしていた
                    お友達の鈑金屋さんの駐車場です。

                    こんな写真いいから完成した画像を見つけた〜い!
                    | 四輪ネタ | 15:38 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
                    0
                      番外編:ポルシェくまちゃん号


                      私の友人に、「車バカ+バイクバカ+音楽バカ+バンドバカ+野球バカ」という、
                      まさに知り合うべくして知り合ったという感じの「くまちゃん」という変態がいます。

                      まあ厳密に言うと、西の方の黄色いトラ球団が好きな私に対して、東京のオレンジ色の
                      変なウサギ(?)球団が好きな彼なので本来相容れないはずなのですが、そこはお互い
                      球団と時代にこだわらない野球オタクという側面で考えれば話も合います。
                      未だに「阪急はかっこよかったよね〜。足立・山口・山田の投手陣に福本・福良・
                      蓑田の野手陣が・・・」なんて話や「ドラフト1位といえば源五郎丸洋がよ〜」なんて
                      話で盛り上がっています(もちろん最新の野球事情も押さえてますよ、念のため)。

                      それはさておき、「お前のブログに俺の青春の1ページも載せろ!」という脅迫とともに
                      ポルシェの画像なんぞ送られてきたので、ここは番外編ということで掲載してみようと
                      思います。

                      以下、本人直筆の仕様書です。
                      ・・・・・・・・・・・・・・・
                      <外装>
                      ・964ターボ興秬汽錺ぅ鵐譽奪描甘描
                      ・3.6RS用リヤウイング
                      ・RUF仕様Fスポイラー
                      ・RUF仕様Rスポイラー
                      ・RUF仕様サイドステップ(リヤブレーキエアダクト加工)
                      ・メーカー不明レーシングミラー
                      ・RUFアルミホイール(R32スカイラインGT-Rガンメタ塗装)18inch×9J?
                      ・タイヤサイズ:F245/40/18 R265/40/18
                      ・ボンネットにニセRUFエンブレム

                      <車体>
                      ・ビルシュタインサスキット(品名忘れた)
                      ・アールズ18段オイルクーラー追加(フロントバンパー下部)
                      ・ワンオフステンリヤマフラー
                      ・グッドリッチ?ブレーキホース
                      ・エンジンノーマル

                      <内装>
                      ・レカロSP-G(運転席)
                      ・サベルト4点式シートベルト(運転席)

                      たぶん、こんなもんだったと思うけど。
                      ・・・・・・・・・・・・・・・

                      って、そもそもポルシェいじっておいて「こんなもん」とか言わないで下さい。
                      ま、本当に似た者同士ですが・・・。
                      | 四輪ネタ | 23:21 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |