PIRORIN GARAGE

[ピロリン] 車とバイクと野球と犬とダイビングが好きなオッサン(2スト、古いカワサキ、スポーツスターが好き)
 
<< December 2018 | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 >>
CATEGORIES
ARCHIVES
LINKS
PROFILE
NEW ENTRIES
RE-COMMENT
RE-TRACKBACK
Affiliate
MOBILE
qrcode
OTHERS
0
    今日は電気の日。
    ボルティ「ピロリン妻号」もETCつけてくれなきゃ走れないとわがままを言われたので、
    ヤフオクで格安ETCを購入して、ピロリン工場で取り付けました。


    ↑アクセ電源のコードをテスターで探して・・・


    ↑アンテナ取付ステーをアルミ板で作ったりして・・・


    ↑無事設置と通電が確認できました。
    この後形を整えたり、色を塗ったりしないとね。


    ついでと言っては何ですが・・・
    電気系の工具を持ち出したので、R1-Zのバッテリー周りや配線も確認してみました。



    外れそうなアースを2個、皮膜の破れたコードを1本見つけたので、平型端子への
    交換や皮膜の保護等を行いました。

    正直電気系はあまり得意じゃないし、地味で楽しくないんだけど、バイクは電気が
    ちゃんとしていないと走らないので。。。
    | volty | 18:39 | comments(10) | - | - | - |
    0
      ボルティ シート交換


      ボルティのKENZ!ダブルシートをGETしました。
      マフラーもKENZ!だし、おそろいでいい感じです。

      ただキーでシートを外せるようにシートベース側に純正の金具を移植したんですが、
      そのためのボルトが付属していなくてびっくり、加工がちょっと面倒でしたショック



      金具側からボルトをさしてもスポンジに刺さるだけだし、シート側からボルトを
      固定する方法を必死で考えた挙句、アタマが大きくて薄いボルトとスペーサーを
      シートベースに固定して、そこに金具をボルトで留められるようにしました。

      まあ一応つきましたが、ちょっと不安かなあ。。。冷や汗
      | volty | 16:56 | comments(0) | - | - | - |
      0
        ボルティ プチ改造(テールランプ)


        ボルティ君のテールランプはびっくりするくらい大きくてブサイク。

        そこで某インターネットオークションで、キャッツアイテールを物色していたところ、
        100円でGET!!拍手
        届いたので早速装着です。

        純正のテールを外し、リアフェンダーにドリルで穴を開けていきます。



        購入したテールランプ側の配線はとても短い上に、当然ボルティ用でもないのでカプラーも使えず、
        どれが何だかわかりません冷や汗

        配線を届かせるためにはカプラー接続をあきらめて、純正のテールランプの配線を切ります。
        マイナスは見ればわかるので、あとはブレーキランプとテールランプの違いを見抜き、
        ギボシで接続していきます。



        あとはテールの台座にゴムシートで防振対策をして、組み立てていきます。



        すっきりしてカッコいいぞ!ときめき

        | volty | 16:37 | comments(0) | - | - | - |
        0
          ボルティ 再生作戦
          外したエンジンと積み替えるエンジンで、外観が綺麗なもの、歯が丸まってない
          スプロケ、ギアが生きてるセルモーターなどなど、いい方を新たに載せるエンジンに
          移植しながら、いよいよ積み替えです。

          ふんぬ〜〜〜〜!!
          んあ〜〜〜〜〜〜〜っ!!
          どりゃ〜〜〜〜っ!!



          って、1人じゃ無理〜〜〜っ!!


          ということで、持ち上げている間にせめて一本ボルトを挿してもらうため、かみさんを
          呼んできました。


          うりゃ〜〜〜っ!
          は・・・早くボルト挿せ・・・。
          そこじゃね〜よ、そこそこ!
          あ・・・ああああ・・・



          と、なんだかんだで、



          載りました拍手
          エンジンもかかりました!
          静かです!
          異音ないです!
          走ってきました!
          ちゃんと走ります!
          調子いい!!
          やった!!



          秋に新品にしたバッテリーですが、ターミナルを外していたにもかかわらず、
          弱っていました。。。汗
          ということで充電しつつ、作業は終了です。
          | volty | 23:19 | comments(4) | - | - | - |
          0
            ボルティ 再生作戦


            そんなこんなでボルティ君、あられもない姿に。。。マル秘

            とにかく持病の腰痛を気にしつつ、落下防止のジャッキだけ用意して、
            おら〜っ!!
            と外しました。

            たかが250ccの単気筒、重さなんて大したことないでしょと油断してましたが
            重いよ。。。冷や汗



            こう見ると、やはりバイクも「原動機付」の「自転車」ですな。

            そして向こうにはエンジンが2つ。。。
            何やってるんだ?俺。
            | volty | 12:20 | comments(0) | - | - | - |
            0
              ボルティ 再生作戦


              我が家の癒し系バイクボルティ君ですが、ずっとエンジン不調でほとんど冬眠状態。
              かかりは悪いわ、オイル食いまくってるわ、メタル音はにぎやかだわ、信号待ちで
              よくストールするわで、とても乗る気にならず。。。冷や汗

              ノーマルパーツに戻して投売り出品&パーツ個別出品で多少の金にして、他の4ストを
              買ってしまおうかと思い物色してましたが、何か知らんが今年の冬はバイクが高い?お金

              得意のヤフオクでも狙ったバイクは思いの外上まで伸びてます。

              そんなこんなで頭にきたので、
              エンジン買ったれ!と、買ってしまいました。

              信用できそうな出品者の「異音なし」を信じて。。。びっくり

              さ〜て、まともなエンジンかな?
              その前にちゃんと組めるかな?
              まあAssyごと組み替えるだけだから、腰さえ痛めなきゃ大丈夫でしょう。
              | volty | 23:37 | comments(0) | - | - | - |
              0
                ボルティ危うし・・・
                ボルティ君がタペット音カンカン、マフラーからオイルピュッピュ・・・冷や汗
                こりゃヘッドどころか腰上OHか???

                駄目元でオイル添加剤を物色し、オイルフィルター&オイル交換でどこまで
                ごまかせるかチャレンジです。



                今回はフィルターも交換するので、ドレンだけでなくフィルター部も開けてます。
                うぎゃ〜、ほんの2週間くらい前にオイル交換して100kmも走っていないのに、
                この汚れっぷりは何????
                この間の交換時もひどかったけど、こりゃまた・・・



                フィルターも・・・、前のオーナー交換したことないのか???
                新品とくらべると素敵です。



                今回は添加剤をぶち込むので、100%化学合成オイルをチョイス。
                横の小さなボトルが今回ぶち込み予定の「セラミックパワーリキッド」。
                ネットでいろいろ検索すると、一番評判がいいみたいだから取り寄せてみました。



                オイルと混ぜ混ぜ混ぜ混ぜ・・・


                とりあえず「オイル&フィルター交換withセラミックパワーリキッド」の
                作業が完了拍手
                オイル漏れもないようで、これから300km走ると効果が出てくるそうです。

                が、すでに始動性向上&エンジン音が静かになってますびっくり

                何とかこれで持ち直す・・・というか悪化を止めてくれ〜〜〜〜。

                R1-Zにもセラミックパワーの2スト添加剤を入れてみました。
                ドキドキラブ
                | volty | 13:44 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
                0
                  ボルティァ.泪侫蕁質着


                  ということでボルティもマフラーを交換。

                  こちらはカッコだけ良くなればいいという感じでしたが、KENZ!
                  というブランドのJASMA認定マフラーで、しかもステンレスなので
                  かなりちゃんとしています。

                  得意の某オークションで中古を買ったのですが、出品者の方が
                  ガスケット、ステー、リングなどを全て新品つけてくださったので、
                  傷もない上に消耗品は新品というこれまたお買い得な一品。

                  ボルティもなかなかオシャレになってきました。
                  | volty | 22:17 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
                  0
                    ボルティぁ〜着!


                    赤タンクを装着しました。

                    なかなかオッシャレーでないんかい?

                    近寄ると素人塗装がばれるので、3m以上離れてご覧下さい。
                    | volty | 21:05 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
                    0
                      ボルティ 赤タンク!


                      どうせGWは腰痛が激しくてツーリングも行けず、連れ合いも教習所を卒業して
                      いなかったので、後半に塗装を開始しました。

                      色はソリッドの赤にすることにしていたし、いつものようにこだわりの色調合を
                      頼むと高くなるので、ホームセンターでアルファロメオ用の赤を購入。

                      別途スズキに注文して後期型ボルティ用のタンクエンブレムも購入。

                      こんな感じになりました。
                      | volty | 19:01 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |